【汇旺担保】苏花断层海岸

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[拼音]:Suhua duanceng hai’an

[英文]:fault coast at Suhua

台湾岛东北自宜兰县苏澳湾南至花莲县立雾溪口崇德村一带海岸,全长约90公里。其间除南澳、和平、立雾等溪口有规模不大的冲积扇平原外,几乎尽属海崖区,崖高多在300米以上,直逼太平洋岸。全线可分为3段:自苏澳至南澳(旧称大南澳)溪口段,巖质为片岩、板岩、大理岩等,岸线弯曲;自南澳溪至和平溪(旧称大浊水溪)一段和以南至崇德段,岸线皆较平直,断崖壁立。南澳至和平间,有长约12公里近直线状断崖,崖高300~700米,此段山地由黑、绿色片岩互动组成,因巖性较均匀和东北方向节理发达,加以深受强劲东北风和太平洋长浪巨涛的侵击,促使东北偏北走向的岸线特别发育。自和平至崇德(旧称得其梨)约21公里,岩石结构以片麻岩与大理岩为主,所成崖壁最陡且坚,近岸诸山海拔多逾千米,其中去岸不足4公里的清水山达2407米,和仁村(旧称卡那刚)附近的飞田盘山1402米,崇德附近的立雾山1274米。著名的清水断崖即在清水山东南侧,断崖凌霄壁立,高出海面800馀米,自苏澳至花莲公路悬空截崖而过,世罕其匹。苏花断层海岸原为台湾北部与东部沿海地区交通一大障碍。清同治十三年(1874)至光绪二年(1876)首次开通,1916~1924年虽曾再加修筑,仍为仅通行人的险径。1932年建成公路,为北台湾与东台湾间唯一经行海岸的联络线。1979年与公路交错平行的北回铁路筑成,为与公路并行于断崖海岸地带的新交通线。苏花公路亦改称为北回公路,属台湾省第9号公路,并逐步扩建为双线通车公路。

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